文章阐述了关于桶3d模型，以及3dmax木桶建模步骤的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
3D打印时代,布加迪、迈凯伦、保时捷都在用3D打印的汽车部件
1、方向盘、仪表板、空调排气扇、汽车操纵杆等多种材料和工艺组成的零件，都可借助3D打印技术和设备实现原型制造。 比如2017年，梅赛德斯-奔驰在制造业转型中迈出了重要一步：使用3D打印技术生产金属部件，其中就包括***用铸铝合金3D打印的奔驰卡车的恒温器。不仅如此，梅赛德斯-奔驰表示该环节通过了所有严格的质量测试。
2、可变尾翼是一种特殊的汽车部件，只有在一些高性能超级跑车中才会被装配。比如布加迪威龙、迈凯伦P法拉利拉法和保时捷918等。这种尾翼可以改变角度，从而提升车子的下压力和过弯速度。当车子行驶时，尾翼与液压控制系统相连，只有在高速行驶时才会升起来。
3、加油这回事可能会消失。因为石油在枯竭。未来，新能源充电站也许会遍布。不过，充电站也会实现自动化。不需要人来服务。而且，连驾驶都已经实现无人化了，当然也不需要人来负责加油充电等动作了。各种工业样品、小商品制造者 3D打印将颠覆制造业。
4、是啊，自从地球的PEA（行星生物进化研究组织）开始了这项所谓的“爱心捐赠***”，所有人，只要捐出自己的心脏，就可以获得一笔惊人的费用，还能用任何可以想象的方式、在豁免期内去挥霍。而被捐出的众多心脏，则会被用于科研、提取、合成，从而3D打印出，最符合出资人个性化需求的完美心脏。
5、那也没有低于200万的车。保时捷和玛莎拉蒂并没有真正意义上的超跑产品，就连911都不是。而且这两个品牌的主力车型已经沦为轿车和suv，价格也下探到100万以内。原因是法拉利和保时捷都是大厂，专做豪华车，销量和利润都不错，口碑好。
6、布加迪是汽车工业中唯一一家使用3D打印为其新开发的Chiron Pur Sport和Chiron Super Sport 300+ 生产钛制排气管装饰盖的公司。封皮是第一个以金属3D打印的可见零件，该零件已正式获准在道路上使用。
三维建模贴图技巧
1、方法1：加法线修改器，勾选翻转法线 方法2：加挤出前，显示线的顶点编号，观察下就知道材质面的正反了，倘若反了，样条线级别 找到翻转命令将编号翻转下就可以了。另外创建图形时，最好右起逆时针创建，因为参数 化模型都是右上角第一个点为首顶点，这样的编号顺序是材质在外的。
2、关于3d贴图怎么只贴一面，3d贴图怎么贴这个很多人还不知道，今天来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！3dmax怎么贴图的方法：打开3Dmax软件（这里以3Dmax2012为例），通过建模功能，先建好一个画框模型鼠标点击选中画纸部分，点击【材质编辑器】，弹出材质编辑器对话框。
3、打开3Dmax软件和模型，新建一个VR材质，我们想把材质附到模型上面可以直接把材质拖拽到模型上面。材质球是有贴图的，有纹路的，我们把它附到模型上后模型只是显示灰色，不显示材质的贴图，这个灰色还是材质漫反射的灰色，后面加了贴图没有显示。
关于桶3d模型，以及3dmax木桶建模步骤的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
